Cap Haïtien vendredi 5 août 2016 ( rezonodwes)- La Chambre de commerce, d'industrie et des professionnels du Nord , suite à une rencontre qui s'est tenue dans la ville du Cap-Haïtien avec le directeur général de l'APN, Alix Célestin et le directeur de l'USAID Jene Thomas, critique les procédés qui seront utilisés par l'USAID et l'Etat haïtien pour moderniser le port du Cap-Haitien et affirme que les plans actuels, de l'avis de ces membres du secteur privé, ne correspondent nullement aux besoins de la région.
Selon les dirigeants de cette association d'entrepreneurs, dont Marc Georges, 1er vice-président et Patrick Amonor, secrétaire général, l'approche du Gouvernement précédent et l'exécution du projet tel qu'il est conçu par le gouvernement actuel, contribueraient à transformer le boulevard du Cap-Haïtien en un véritable marché de conteneurs, ce qui aura forcément pour corollaire la dégradation physique de la ville mettant ainsi en cause les travaux de restauration (à objectif touristique) financés par la Banque mondiale.
La Chambre de commerce et d'industrie du Nord (CCIN) déplore que ce projet impose, entre autres mesures, l'élimination du Quai de croisière mesurant actuellement 176 m de long et la réduction du Quai de commerce International ayant une longueur de 250 m ainsi que l'élimination ou la résiliation sans délai de tous contrats des opérateurs de services exploitant l'espace du port du Cap Haïtien.
Pour la CCIN, la modernisation du port du Cap-Haïtien devrait faciliter l'arrivée de plus grands bateaux de croisière sur le quai du Cap, mais aussi augmenter la compétitivité des services portuaires dans le nord à travers l'amélioration des infrastructures tout en facilitant les opérations des services douaniers. Cette modernisation encouragerait inévitablement d'autres investisseurs à s'intéresser à la région.
La CCIN plaide plutôt pour un port moderne à la Petite Anse, une structure qui ne serait pas uniquement un port, mais aussi une opportunité de créer d'autres zones décentralisées pour accueillir des marchés (décongestionnement donc du centre ville du Cap-Haïtien, des activités commerciales, culturelles, industrielles ... et dans le cadre d'un véritable plan d'urbanisme.
La CCIN demande donc au Conseil d'Administration de l'APN, au Gouvernement et à l'USAID de surseoir immédiatement à l'exécution dudit projet en attendant que soient prises en compte et analysées les réserves soumises par les utilisateurs du port et le secteur privé de la région.
Rappelons que l'Etat haïtien dans le but de moderniser et de réhabiliter ce port, a signé un accord avec l'USAID en février 2014. Ce projet s'étale sur une période de 25 ans et devrait mobiliser environ 65 millions de dollars, dont 50 millions qui seront apportés par la USAID.